Jazda na rowerze, podobnie jak bieganie i inne formy aktywności stały się bardzo popularne ostatnimi laty. Od wczesnej wiosny do późnej jesieni można zobaczyć na drogach dziesiątki jeśli nie setki tysięcy osób przemierzających drogę z domu do pracy lub dokądkolwiek indziej na dwóch kółkach. Sprzyja temu poprawiająca się z roku na rok infrastruktura drogowa, a także dostępność #rowerów miejskich, np. Veturilo. Popularność rowerów spowodowała jednak, że zaczęła wzrastać liczba wypadków z udziałem rowerzystów. Niestety nie można wszystkich wypadków przypisać brawurze i nieostrożności kierowców. Często odpowiadają za nie sami rowerzyści.

Nieznajomość przepisów ruchu drogowego

#prawo w Polsce pozwala na jazdę na rowerze bez szczególnych uprawnień. Do 18 roku życia niezbędna jest karta rowerowa, a później sam dowód. Oznacza to ni mniej, ni więcej jak to, że rowerzystą będącym pełnoprawnym uczestnikiem ruchu drogowego może być osoba, która kompletnie nie zna przepisów u ruchu drogowym.

O czym najczęściej zapominają rowerzyści?

Największą bolączką przechodniów są rowerzyści, jeżdżący po chodnikach. Przypomnijmy, że jest tylko kilka przypadków, w których rowerzystom wolno jeździć po chodniku. Pierwszym warunkiem jest opieka nad dzieckiem do 10 roku życia, które również porusza się na rowerze. Jest to dopuszczalne także wówczas, gdy szerokość chodnika wynosi więcej niż dwa metry oraz nie ma wydzielonej drogi dla rowerów, a dozwolona prędkość poruszania się po przyległej jezdni wynosi więcej niż 50 km/h. Przepisy o ruchu drogowym stanowią również, że poruszanie się po chodniku jest możliwe podczas niesprzyjających warunków atmosferycznych. Może to być na przykład ulewa, śnieżyca lub gęsta mgła.

Mandaty za przejeżdżanie po pasach

#policja zapowiedziała wzmożone kontrole i mandaty dla rowerzystów, którzy przejeżdżają przez pasy dla pieszych. Przypomnijmy, że zgodnie z prawem rowerzysta powinien przed przejściem zejść z roweru i go przeprowadzić. Sytuacja zmienia się, gdy przez przejście dla pieszych prowadzi ścieżka rowerowa. Wówczas rowerzysta może przejechać, zachowując jednocześnie ostrożność.

Przyczyną kontroli są statystyki prowadzone przez polską policję. Z danych wynika, że na ogólną liczbę 4634 wypadków z udziałem rowerzystów w roku 2015, rowerzyści przyznali się do spowodowania 1644. Najczęstszą przyczyną było nieprzestrzeganie pierwszeństwa, nieprawidłowy manewr skrętu, niedostosowanie prędkości poruszania się do warunków na drodze, a także przejeżdżanie na rowerze po przejściu dla pieszych oraz nieprawidłowe wymijanie i jazda po niewłaściwej stronie drogi.

Policja postanowiła na razie zająć się przejeżdżaniem rowerem po pasach. W razie złamania tego przepisu rowerzyście może grozić mandat do 100 złotych.

źródło: antyradio.pl

Kopiowanie i wykorzystywanie treści opublikowanych na blastingnews.com bez pisemnej zgody Blasting Sagl zabronione.